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Sitzplatzkonfigurationen bei MD-90-Betreibern - eine Übersicht

Die MD-90 wurde ab 1995 in verschiedensten Kabinenkonfigurationen eingesetzt. Folgende Listenübersicht bietet einen Überblick über die von den Fluggesellschaften gewählten und verwendeten Bestuhlungen. Berücksichtigt werden selbstverständlich auch Unternehmen, die gar keine MD-90 mehr einsetzen. Aufgezeigt werden bei einer Gesellschaft die während der Einsatzzeiten verwendeten Konfigurationen, die aufsteigend (nicht zwangsläufig chronologisch!) angeordnet sind, sollten sich im Laufe der Zeit die Sitzplatzkapazitäten verändert haben.

Alle Angaben sind wie immer ohne Gewähr!


Zeichenerklärung:

F = First Class

C = Business Class

Y = Economy Class

CY = zumeist eine durchgehende Kabinenkonfiguration, Unterteilung zwischen Business Class und Economy Class durch einen variablen Vorhang je nach Buchungslage.

XX/? = Exakte Aufteilung ist mir nicht bekannt

lsf. = geleast von...

Die in einer Spalte dargestellte Buchungsklasse und Sitzplatzanzahl bezieht sich auf die verwendete Version bei der individuellen Luftverkehrsgesellschaft.

Auflistung von historischen und aktuellen Nutzern (A bis Z):

Unternehmen Version Gesamtkapazität
A MD-90  
Air Aruba F12Y143 155
Air Malta (lsf. Hello) Y167 167
AMC Airlines Y168 168
  Y170 170
American Airlines F20Y115 135
Aserca Airlines F12Y143? 155?
B
 
Bangkok Air (lsf. Hello) Y167 167
Blue1 CY166 166
BritishJet (lsf. Hello) Y167 167
C
 
China Eastern Airlines F12Y145 157
China Northern Airlines F12Y145 157
China Southern Airlines F12Y145 157
D    
Delta Air Lines F12Y138 150
  F16Y144 160
E    
EVA Air C12Y143 155
F    
FAT Far Eastern Air Transport ? ?
G    
Great China Airlines C12Y143? 155?
H    
Hello Y167 1167
J    
JAL Japan Airlines Y166 166
  C18Y132 150
JAS Japan Air System Y166 166
K    
KTHY ? ?
L    
Lion Air C8Y153 161
N  
Nordic Leisure Y166? Y166
P  
Pacific Airlines 155? 155?
R  
Reno Air F20Y128 148
S  
SAS Scandinavian Airlines CY141 141
  CY147 147
Saudi Arabian Airlines F18Y103 121
T    
Tunisair ? ?
Turkish Airlines ? ?
U    
UNI Air F12Y143 155
  C12Y122 134
  C12Y140 152
DSC04032 B-2262 MD 90-30 China Eastern Cabin View

Oben: China Eastern Airlines konfigurierten ihre neun MD-90 mit jeweils 157 Sitzplätzen, inklusive einer First Class für 12 Gäste. Diese Aufnahme zeigt die Hauptkabine mit der Touristenklasse für 145 Passagiere.

Kabinenaufteilung der MD-90 von JAL mit 18 Business und 132 Tourist Class/Courtesy: JAL
Kabinenaufteilung der MD-90 von JAL mit 18 Business und 132 Tourist Class/Courtesy: JAL
Kabinenaufteilung der MD-90 von EVA Air mit 12 Business und 122 Tourist Class/Courtesy: EVA Air
Kabinenaufteilung der MD-90 von EVA Air mit 12 Business und 122 Tourist Class/Courtesy: EVA Air
B-2269_5799

China Eastern Airlines setzten ihre neun MD-90 mit jeweils 157 Sitzplätzen in der Klassenaufteilung F12/Y145 ein. Bei China Eastern Airlines ersetzten die MD-90 einen Teil der MD-82-Flotte. Gemessen an anderen Teilflotten spielte aber die MD-90 und MD-82 ab Anfang der 2000er eine immer geringere Rolle im Gesamtflugbetrieb.

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