Dear Hilman Sadakir! Please contact me via e-mail. I lost your e-mail due to major problems with my computer. Thanks in advance and GBU!
Ende 2004 wurde bekannt, dass Lion Air fünf MD-90 anmieten wird, die einst von Reno Air und dann von American Airlines eingesetzt wurden, aber seit 2001 eingemottet waren. Am 22.05.05 soll die erste MD-90 auf der Route Jakarta - Surabaya in den Liniendienst gestellt worden sein. Zum Einsatz kam unbestätigten Angaben nach die MD-90-PK-LIK und zu diesem Zeitpunkt trug das Flugzeug noch die Hybrid-Grundbemalung von American Airlines (weißer Rumpf mit blauen Fensterstreifen). Die relativ kleine Teilflotte von MD-90 ergänzte dann die MD-80-Flotte und wachsende Boeing 747-400-Flotte. Die MD-90 wurde (und wird?) sowohl auf Inland - wie auch auf internationalen Strecken der Lion Air eingesetzt.
--> Zum Hauptartikel: "Die MD-90-Flotte der Lion Air"
Lion Air ergänzte ihre Boeing 737-400-Flotte moderat um zwei Boeing 737-300, machte aber weltweit Schlagzeilen als Erstkunde und Erstbetreiber der Boeing 737-900ER, die in den nächsten Jahren
höchst wahrscheinlich den Ersatz sämtlicher bestehender Flottenteile einleiten werden. Die fünf MD-90 konnten in dieser Phase notwendige Kapazitäten bieten und boten u.a. operationelle Vorteile
im Einsatz mit den damals parallel eingesetzten MD-82 und MD-83.
Im April 2007 tauchen unbestätigte Meldungen auf, dass Lion Air ihre gesamte MD-90-Flotte aus dem Verkehr gezogen haben soll. Es gibt Fotografien, die mindestens eine MD-90 zeigen, die mehr oder weniger eingemottet ohne Triebwerke abgestellt ist. Über den Einsatz der MD-90 bei Lion Air habe ich sehr wenige Informationen. Über jede weitere Information wäre ich sehr dankbar. So ist mir nicht bekannt, in welcher Bestuhlungsvariante Lion Air ihre MD-90 einsetzt und das Streckenprofil ist mir auch nur wage bekannt. Es scheint so zu sein, dass die MD-90 primär nach Ostindonesien eingesetzt wird, aber auch nach Malaysia.
Eine MD-90 der Lion Air hat offensichtlich am 04.12.07 beim Abflug in Jakarta Teile ihrer Triebwerksverkleidung verloren. Ein 3 x 3 m großes Teil wurde zuerst einer Tragfläche eines Flugzeugs zugeordnet.
Am 23.02.2009 landete eine MD-90 der Lion Air mit einem defekten Bugfahrwerk auf dem Flughafen von Batam. Zwei Personen wurden verletzt. Nur wenige Wochen später ereignete sich am 09.03.2009 ein weiterer schwerer Zwischenfall. Die MD-90 (PK-LIL) der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air rutschte auf dem Flughafen Jakarta bei der Landung während starker Regenfälle nach einem Linienflug (JT 793) aus Makassar (Ujung Pandang) von der Piste. 168 Personen sollen sich an Bord befunden haben. Nach ersten Meldungen konnten alle Insassen das Flugzeug unverletzt verlassen. Das Hauptfahrwerk wurde bei dem Manöver beschädigt. Der Flughafen Jakarta musste nach dem Zwischenfall für 8 Stunden geschlossen werden. Die MD-90 wurde mittlerweile als Totalschaden abgeschrieben.
Lion Air werden sich noch 2010 von ihrer letzten MD-82 trennen. Gleichzeitig wurde bekannt, dass die MD-90-Teilflotte etwas länger als geplant im Einsatz bleiben sollen, da "Verträge für diese Flugzeuge noch bis 2012 laufen". Diese Meldung wurde im Zusammenhang der zukünftigen Flottenplanung der Lion Air/Wings Air bekannt. Wings Air werden aktuell zur Verfügung stehenden Informationen vorerst weiterhin eine MD-80-Teilflotte einsetzen, die von Lion Air transferiert wurde. Lion Air waren der mit Abstand wichtigste Betreiber der MD-80 in Indonesien.
Auch im Herbst 2010 werden offiziell noch zwei bis drei MD-90 eingesetzt. Diese Flugzeuge werden nach Angaben von Lion Air mit jeweils 161 Sitzplätzen (8 Business Class/153 Economy Class) eingesetzt. Über den Zustand von zwei weiteren MD-90 ist mir nichts bekannt. Im Internet zu sehende Fotos zeigen aber diese betreffenden Flugzeuge in einem zunehmend verwahrlosten und durch Witterungseinflüsse beeinträchtigten Zustand.
Drei MD-90 werden auch im Februar 2012 weiterhin eingesetzt. Die Ausmusterung ist aber nur noch eine Frage der Zeit. Weiterhin sind zwei MD-90 abgestellt.
Eine aktuelle – bislang nicht offiziell bestätigte – Meldung besagt, dass Lion Air ihre letzte MD-90 am oder um den 21. April 2012 aus dem aktiven Flugbetrieb gezogen hat.