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Spoiler (Störklappen)

Die auf der Oberseite der Tragflächen befindlichen Spoiler dienen nach Landungen zur Auftriebsvernichtung und können bei Bedarf auch im Flug ausgefahren werden, um zum Beispiel eine höhere Sinkgeschwindigkeit zu erzielen und langsamer zu werden.

 

Die zuvor von Piloten entsicherten Spoiler stellen sich nach einer Landung erst dann automatisch zu ihrer 90 Grad Position auf, sobald je eines der vier Räder des Hauptfahrwerkes bei der Landung ein Minimum von 300 Umdrehungen pro Minute erreicht hat. Diese Luftbremsen vernichten nach dem Aufsetzen die Auftriebsenergie und zwingen die MD-80 aerodynamisch auf die Piste.

Die Position der Spoiler wird hier mit roter Farbe angedeutet
Die Position der Spoiler wird hier mit roter Farbe angedeutet
Aufgestellte Spoiler einer MD-81 der Swissair/Courtesy: Swissair
Aufgestellte Spoiler einer MD-81 der Swissair/Courtesy: Swissair
Spoiler einer MD-81 von Continental Airlines/ Courtesy: Markus Anderholm
Spoiler einer MD-81 von Continental Airlines/ Courtesy: Markus Anderholm
Geschlossene Spoiler/Courtesy: René Kaminski
Geschlossene Spoiler/Courtesy: René Kaminski
Courtesy: René Kaminski
Courtesy: René Kaminski
Hawaiian Air MD-81; N839HA, November 1981
Swissar McDonnell Douglas MD-81

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