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Bordsprechanlagen und Lautsprecher an Bord von MD-80

"Meine Damen und Herren, wir heißen Sie im Namen der gesamten Besatzung recht herzlich willkommen an Bord einer MD-80 auf unseren Linienflug 3951 nach Madrid". Für solche und ähnliche Ansagen bietet der Passagierraum einer MD-80 Bordsprechanlagen und innerhalb der Kabine positionierte Lautsprecher. Grund genug für MD-80.com, diesem Thema eine Seite zu widmen.

Overhead panel

Links neben dem "Nicht rauchen"-Signal kann man einen Lautsprecher sehen.

Bordsprechanlagen

Bei der MD-80-Serie befinden sich im vorderen eine und im hinteren Bereich zwei Bordsprechanlagen. Bei der MD-87 sind es zumeist jeweils eine Bordsprechanlage im vorderen und hinterem Bereich. Positioniert sind diese Anlagen nahezu immer in unmittelbarer Nähe der Flugbegleiterstationen mit den Klappsitzen. Diese Anlage ermöglicht neben den Ansagen auch die Steuerung der Lichtverhältnisse innerhalb der Kabine, Bordtoiletten und anderer Bereiche. Außerdem kann die Lautstärke der Ansagen und der optional abgespielten Musik eingestellt werden. Zusätzlich zeigt ein Panel auch den Betriebszustand der Bordstreppen an.

Lautsprecher

Bei der MD-87 sorgen beispielsweise 63 individuelle Lautsprecher für eine optimale Verbreitung von Schallwellen. Ob Bordansage, Sicherheitsdemonstrationen oder Bordmusik - von jedem Sitzplatz soll Fluggästen ein optimales Hörergebnis gewährleistet werden und dies in allen Flugphasen. Je nach Position sind die Lautsprecher auf bestimmte Dezibel-Werte eingestellt, da zum Beispiel im Heckbereich aufgrund der Triebwerke ein insgesamt höherer Geräuschpegel vorliegt und/oder es zu Schall-Überlagerungen kommen könnte.

Aus Sicherheitsgründen befinden sich auch in den Waschräume Lautsprecher, damit Fluggäste auf den Bordtoiletten durch Ansagen informiert werden können. Bei der MD-87 verteilen sich alleine 57 Lautsprecher im Passagierbereich. Sechs weitere Lautsprecher sind in den Bordtoiletten, im Bereich der Türbereiche und Bordküchen zu finden.

Anzahl und maximale Lautstärke der Lautsprecher an Bord einer MD-87/Courtesy: McDonnell Douglas
Anzahl und maximale Lautstärke der Lautsprecher an Bord einer MD-87/Courtesy: McDonnell Douglas

Bis ca. Mitte der 1980er entsprachen die Bordsprechanlagen dem Design, wie auf der rechten Werbeaufnahme zu sehen. Es folgte dann die modernisierte Version, die man auf den gescannten Aufnahmen im oberen Bereich dieser Seite sehen kann. Diese Bordsprechanlagen erlaubten neben den Ansagen der Kabinenbesatzung für Fluggäste auch die Kommunikation des Personals innerhalb der Kabine, aber auch Kontakt von und zum Cockpit.

 

Beispielsweise kann ein Kabinenmitglied aus dem hinteren Kabinenteil via Bordsprechanlage nach vorne telefonieren und beispielsweise Bescheid geben, dass die Kabine zum Einsteigen bereit ist und gleichzeitig ein Handzeichen geben, damit das Boarding beginnen kann.

 

Sehr wichtig ist aber auch die Kommunikation zwischen Cockpit und Kabine. Sollten die Informationen stimmen, so ist seit der Notwasserung einer Douglas DC-9 der ALM Anfang der 1970er kein Abflug mit defekter Bordsprechanlage erlaubt. Fehlende Kommunikation zwischen Kabine und Cockpit und innerhalb der Kabine führten zu erheblichen Problemen bei der Vorbereitung für die geplante Notwasserung. Ein direkter Kommunikationsweg zwischen Cockpit und Kabine existierte nicht, die Kommunikation gegenüber Fluggästen erfolgte durch ein Megaphon und durch mehrfach ein- und ausgeschaltete Anschallzeichen.

Bordsprechanlage im vorderen Eingangsbereich/Courtesy: McDonnell Douglas
Bordsprechanlage im vorderen Eingangsbereich/Courtesy: McDonnell Douglas

Unabhängig davon, ob ein Fluggast ganz vorne, in der Mitte oder in der letzten Reihe sitzt: sauber gesprochene Ansagen müssen einwandfrei und ohne Anstrengung hörbar sein. Da der hinterste Kabinenbereich aufgrund der Hecktriebwerke insgesamt lauter ist, wird dies durch etwas lauter eingestellte Lautsprecher kompensiert. Der gescannte Kabinenplan zeigt die sehr saubere Auslegung bei 137 Fluggästen, nur zwei Sitze unterhalb der behördlich erlaubten Maximalbestuhlung bei der Version MD-87. Die Reduzierung um zwei Sitzplätze erlaubte die Installation einer zusätzlichen Bordkücheneinheit (als G5D bezeichnet) im Heckbereich vor der rechten Bordtoilette. Auch gab es hinter der letzten Zweirer-Reihe optional weiteren Stauraum, zum Beispiel für weitere Cateringkisten, weiteres Equipment oder eine Hundebox bei Transport eines Haustieres in der Kabine.

Platz für 137 Passagiere am Beispiel einer MD-87 für Aero Lloyd/Courtesy: McDonnell Douglas
Platz für 137 Passagiere am Beispiel einer MD-87 für Aero Lloyd/Courtesy: McDonnell Douglas

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