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Tradewinds
IATA: MI * ICAO: ? * Callsign: ?
Die Tochtergesellschaft der Singapore Airlines setzte eine einzige, 130-sitzige* McDonnell Douglas MD-87 ein, die im Januar 1989 von GPA für zwei weitere Jahre geleast wurde. Eine Option für die Verlängerung der Leasingperiode um weitere zwei Jahre wurde nicht genutzt. Die MD-87 wurde mit Lieferung von Boeing 737-300 abgezogen und fliegt seit Ende der 1990er Jahre bei der AeroMexico.
Recht großes Einsatzspektrum für eine einzige MD-87
Zum Hauptartikel: "Flugplan der Tradewinds 1989/90"
Tradewinds setzte ihre MD-87 u.a. auf Routen ab Singapore nach Kuantan (Malaysia), Hat Yai, Phuket und Pattaya (Thailand) und Kaohsiung (Taiwan) ein. Tradewinds operiert mit Lieferung der Boeing 737-300 als „Silkair“ und ist nach wie vor ein regionaler Zubringer der Singapore Airlines und ermöglicht der Muttergesellschaft SIA, regionale Flüge zu günstigeren Kostenstrukturen durchzuführen. Möglicherweise wollten Singapore Airlines ihre Tochtergesellschaft vollständig in eine "Billigabteilung" umstrukturieren. Die Boeing 737-300 (und zwei Fokker 70 sowie angemietete Airbus A310) wurden mittlerweile durch eine homogene Flotte von Airbus A319 und A320 ersetzt.
* Laut Sitzplan der Tradewinds wurde die MD-87 mit 125 Sitzplätzen eingesetzt. Die wenigen zur Verfügung stehenden Informationen nennen aber weiterhin 130 Sitze als Kapazität der MD-87 bei Tradewinds.
Kabinenplan:
Safetycard: ?
Fotos:
ab 2007 bei Allegiant Air im Einsatz...
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