Zurück zur Ebene "MD-80-Einflottungen"

Dieser Artikel beschreibt eine aktuelle Entwicklung. Die Informationen können sich deshalb rasch verändern. This article documents a current development. Information may change rapidly as the event progresses.

Überprüfbare Informationen über die iranische Taftan Air sind meinerseits kaum zu recherchieren. Zu wage sind die wenigen mir zur Verfügung stehenden Informationen über dieses Unternehmen. Im Oktober 2015 wird unterdessen gemeldet, dass Taftan Air vor der Übernahme einer ersten McDonnell Douglas MD-83 steht. Ein einziges Foto im Zusammenhang mit dieser Entwicklung ist mir bekannt und wird über Twitter verbreitet:

Das Foto zeigt sehr wahrscheinlich die MD-83 UR-CJQ während eines Werftaufenthalts. Der Schriftzug "Taftan Air" ist angebracht und unterscheidet sich von aktuell genutzten Versionen dieser Fluggesellschaft.

Gesichert scheint zu sein, dass Taftan Air ihren Flugbetrieb (nach einer Unterbrechung) mit Fokker 50 umsetzen, wobei hier Angaben mit einer Flottengröße von zwei bis sechs Fokker 50 zu finden sind. Auch über das Betätigungsfeld der Taftan Air existieren verschiedene Informationen. Einige Quellen verweisen auf klassische Linienflüge, während andere Quellen von Bedarfs- und Charterflügen berichten. Heimatbasis scheint der Flughafen Teheran-Mehrabad zu sein.

Die Fokker 50 scheinen bei Taftan Air seit Jahren das Hauptmuster darzustellen

Mit Übernahme der ersten MD-83 wird Taftan Air die achte iranische Fluggesellschaft sein, die MD-80 kommerziell einsetzt. Die MD-80 ist aktuell (Oktober 2015) im Iran mit fast 50 Einheiten der am häufigste eingesetzte Flugzeugtyp im Passagiereinsatz.

Mitte November 2015 wird über Twitter ein Foto veröffentlicht, welches u.a. auch das Leitwerk mit dem Logo der Taftan Air präsentiert:

Über sachdienliche Hinweise und Informationen über Taban Air und den geplanten Einsatz von MD-80 würde ich mich sehr freuen:

Letzte Aktualisierung: 14. November 2015