Eine MD-83 war für eine sehr kurze Zeit für "Real Madrid" im Einsatz. Operationelle Probleme beim Einsatz des Flugzeugtyps ab Flughäfen mit Lärmauflagen in Abendstunden wurden sehr schnell publik und der Einsatz beendet.

Anfang Juli 2010 wird bekannt, dass Wimbi Dira Airways vor der Übernahme einer ersten MD-83 stehen. Das Flugzeug wurde zuvor bei der spanischen Swiftair mit der Registration EC-JUG eingesetzt. Die meisten Informationen sprechen dafür, dass Wimbi Dira Airways die betreffende MD-83 von Swiftair angemietet haben. Es besteht die Möglichkeit, dass die Vermietung auch eine irgendwie geartete operationelle Unterstützung enthalten könnte. Das betreffende Flugzeug präsentiert sich gänzlich in weiss, mit Wimbi Dira Airways-Titeln und Logo.

Mittlerweile (Stand: Mai 2010) soll die MD-83-Flotte fünf Einheiten umfassen.

Swiftair griffen und greifen möglicherweise selber ab und an auf eine MD-87 zurück oder setzen gar eine eigene MD-87. genaue Details habe ich nicht. Im Fokus: die EC-KSF, eine MD-87 der Aerofan.

Anfang Juli 2010 wird bekannt, dass Swiftair eine MD-83 (EC-JUG) im wet-lease für die Tunisair einsetzen. Auf sehr kurzfristiger Basis stellen Swiftair weiterhin auch anderen Unternehmen ihre Kapazitäten zur Verfügung. Dazu gehörte Mitte Juli 2010 auch die Bremenfly. Auch wurden und werden im Auftrag spanischer Unternehmen Linienflüge durchgeführt.

Ende Oktober 2010 wird eine MD-83 in Accra/Ghana fotografiert - mit UN-Titeln. Höchst wahrscheinlich kommt dieses Flugzeug im Auftrag der UN zum Einsatz.

Ebenfalls im Oktober 2010 wird ein Foto mit der Zusatzinformation veröffentlicht, dass RAM (Royal Air Maroc) auf eine MD-83 der Swiftair zurückgreifen:

Ende April 2011 wird der Vermietung der MD-83 EC-LEY an Gryphon Airlines gemeldet.

Anfang Juni 2013 begann ein wet-lease-Kontrakt der MD-83 EC-LEY für die lybische Afriqiyah Airways. Das Flugzeug kommt primär auf der Route zwischen Tripoli und London-Gatwick zum Einsatz. Hauptgrund für den Einsatz dieser MD-83 ist das EU-Verbot für Afriqiyah Airways, mit eigenem Gerät in die EU zu operieren.

Swiftair gehören zu den Unternehmen, die mindestens eine - möglicherweise auch mehrere MD-83 - mit neuen Schalldämpfern nachgerüstet hat. Diese modifizierten MD-80 erfüllen die aktuell strengsten Auflagen nach Chapter 4!

Anfang Juli 2014 wird bekannt, dass Air Algerie zwei MD-83 (EC-LTV und EC-JUG) von Swiftair anmieten werden. Am 24. Juli 2014 stürzt die MD-83 EC-LTV au feinem Linienflug für Air Algerie von Ouagadougou (Burkina Faso) nach Algier (Algerien) ab. An Bord befanden sich 116 Personen. Weitere Informationen bietet diese Eilmeldung.

Letzte Aktualisierung: 24. Juli 2014

Zusätzliche Fotos von Swiftair MD-80