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Surinam Airways setzten in ihrer wechselvollen Flottenhistorie u.a. zwei Flugzeuge der MD-80-Serie ein: eine MD-82 und eine MD-87.

Bemerkenswert ist, dass dieses Unternehmen ab Mitte der 1990er für einige Jahre eine einzige geleaste MD-87 einsetzte, die dann durch eine DC-9-51 ersetzt wurde. Diese DC-9 wurde dann ab 2003 durch die MD-82 PZ-TCL ersetzt. Es ist historisch betrachtet äußerst selten, dass ein Flugzeug der MD-80-Serie durch ein älteres Modell ersetzt wurde. Somit wurden die MD-82 und die MD-87 zu keinem Zeitpunkt parallel eingesetzt.

Über den Einsatz der MD-82/-87 und DC-9 ist mir sehr wenig bekannt. Erwähnenswert ist aber, dass Surinam Airways zu den Unternehmen gehört, die im Zusammenhang mit der MD-80 eher negative Kritik übte und dies, obwohl die DC-9/MD-80 über Jahre hinweg das Hauptmodell auf der Kurz- und Mittelstrecke darstellten und bei Nichteignung der MD-87 es meinerseits erstaunlich ist, dass dann eine DC-9-50 und letzlich eine MD-82 eingesetzt wurden, wo doch mehrfach die Chancen bestanden hätte, die Flotte auf alternatives Fluggerät umzustellen.

2009 ersetzte Surinam Airways ihre einzige MD-82 durch zwei Boeing 737-300 und führte auch ein modifiziertes Farbschema ein. Langstrecken werden fortan mit einer Airbus A340-300 bedient.

Eine DC-9-51 ersetzte 1999 die einzige MD-87 der Surinam Airways und wurde bis zur Übernahme der MD-82 eingesetzt:

Äußerst positiv fielen einst die Douglas DC-8 der Surinam Airways durch ihr farbenfrohes und sehr charakteristisches Erscheinungsbild auf: