Rechtzeitig zur Sommersaison konnte mit (ex-Airtours) MD-83 der Charterflugbetrieb am 08. April 1995 aufgenommen werden. Sunways setzte ihre von Irish Aerospace geleasten MD-83 von zahlreichen europäischen Flughäfen zu türkischen Touristenzentren wie Antalya und Dalaman ein. Hauptbasis von Sunways war Istanbul. Die vier MD-83 trugen Namen: "Mesut Sun", "Sinan", "Faith Terim" und "Ersel". Alle MD-83 waren der türkischen „SUNWAY Intersun Havacilik“ unterstellt, während die schwedische Sunways mit vier Boeing 757-200 Charterflüge durchführte, höchst wahrscheinlich auch Flüge nach Thailand ab Stockholm via Dubai nach Phuket sowie via Dubai nach Goa (Indien).

Die türkische Fluggesellschaft soll ihre MD-80 bis zu 16 (!) Stunden am Tag eingesetzt haben und es kam zu Unregelmäßigkeiten und Flugausfällen. Am 30.09.1996 kam es zu einem ernsthaften Zwischenfall in Kajaani (Finnland), als ein Charterflug trotz eines schadhaften Triebwerks abheben sollte. Zuvor flog diese betreffende MD-83 leer von Köln/Bonn nach Kajaani, wobei es schon auf dem davor durchgeführten Charterflug Dalaman - Köln/Bonn zu Triebwerksproblemen kam. Deutsche, finnische, wie auch die türkische Luftfahrtbehörde zeigten sich über das Verhalten der Sunways besorgt und stellten "erhebliche Wartungsmängel" fest. Sunways soll am 04. Oktober 1997 ihren Flugbetrieb eingestellt haben, nachdem der Mutterkonzern "Tursem Group" in Konkurs ging.