Zurück zur Ebene "MD-80-Einflottungen"
Dieser Artikel beschreibt eine aktuelle Entwicklung. Die Informationen können sich deshalb rasch verändern. This article documents a current development. Information may change rapidly as the event progresses.
Sol Líneas Aéreas ist eine 2005 in Rosario/Argentinien etablierte Regionalfluggesellschaft. Treibende Kräfte waren die Provinzregierung von Santa Fe und der Reiseveranstalter "Transatlántica" mit dem Ziel, Flugverbindungen dieser Provinz an Buenos Aires und andere argentinische Großstädte deutlich aufzuwerten. Ab August 2006 begann der Flugbetrieb und für die Durchführung der Flüge entschied sich dieses Unternehmen für das universell hervorragend einsetzbare Turbopropmodell Saab 340.
Mit der Saab 340 sollte schrittweise ein tragfähiges sowie attraktives Streckennetz aufgebaut werden, für die der Einsatz größerer Flugzeugtypen (Airbus A320/Boeing 737/MD-80) nicht zu rechtfertigen war. Die Flotte wuchs durch Vergrößerung der Saab 340-Flotte auf mittlerweile (Stand: Oktober 2012) sieben Saab 340 (fünf Saab 340A und zwei Saab 340B). Auch der Absturz einer Saab 340 am 18. Mai 2011 hatte keine weitreichenden Negativfolgen für die noch recht junge Fluggesellschaft. Bei diesem Unglück starben alle 22 Insassen (19 Passagiere, zwei Piloten und ein Flugbegleiter).
Spätestens ab August 2012 gab es offensichtliche Pläne von Sol, einen deutlichen Expansionsschub in Erwägung zu ziehen. Sol bestätigen Interesse an der Übernahme von sieben CRJ-900 der uruguayischen Fluggesellschaft PLUNA.
Unter dem Oberbegriff "Business Plan 2010-2014" wurde Ende September 2012 bekannt, dass Sol eine Vereinbarung mit Aerolineas Argentinas/Austral für eine kommerzielle Zusammenarbeit eingegangen sind. Ziel ist die Verbesserung und Optimierung des angebotenen Streckennetzes und Verknüpfung der angebotenen Flüge.
Spätestens um den 07. Oktober 2012 wird bekannt, dass Sol plant, zwei ehemals bei Austral eingesetzte MD-83 zu übernehmen. Es wird berichtet, dass Sol mit diesen MD-80 einige Routen von Aerolineas Argenginas und Austral im Zuge der kommerziellen Vereinbarung übernehmen wird. Es werden unbestätigt die beiden MD-83 LV-BGV und LV-BHH genannt.
Eine gute Quelle für diese Entwicklung ist folgender Link zu einer Meldung der ch-aviation.
MD-80.com werden die Situation beobachten.