Die 1995 etablierte Santa Barbara Airlines operiert in enger Zusammenarbeit mit Aserca Airlines und dies sieht u.a. auch die Einführung von sieben MD-80 vor. Drei MD-83 sollen bei Santa Barbara Airlines und vier bei Aserca eingesetzt werden. Erste Angaben sprachen von sieben MD-83, wobei drei MD-83 bei der Santa Barbara Airlines und vier Flugzeuge bei der Aserca zum Einsatz kommen sollten. Später sollte sich herausstellen, dass es MD-82 sein sollten.
Aserca haben im Jahr 2008 einen hohen Anteil an Santa Barbara Airlines übernommen. Beide Unternehmen sollten aber weiterhin separat operieren und während sich Aserca für den Kurz- und Mittelstreckenverkehr weiterhin verantwortlich fühlen sollte, würden Santa Barbara Airlines Langstreckendienste weiterhin anbieten. Die Übernahme sollte noch behördlich abgesegnet werden. Eine Flottenrationalisierung wurde im Zusammenhang dieser Entwicklung erwartet. Ob Santa Barbara Airlines weiterhin MD-80 übernehmen wird, war zu diesem Zeitpunkt fraglich.
Im Zuge einer moderneren Darstellung in der Öffentlichkeit entschieden sich Santa Barbara für ein neues Image und eine Verkürzung ihres Namens in SBA Airlines. Die Bemalung ist sehr auffällig und soll wahrscheinlich den Eindruck von Moderne erwecken.
Im Januar 2009 wird eine erste MD-82 in voller Bemalung der Santa Barbara Airlines gesichtet. Das Flugzeug war offensichtlich zuvor bei der Costa Rican Skies im Einsatz. Die meisten Informationen sprechen dafür, dass SBA Airlines mittlerweile (Mai 2010) vier MD-82 einsetzen.
Die Sitzplatzkapazität wird von SBA Airlines mit 16 Business und 134 Tourist Class (also insgesamt 150) angegeben.