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Dieser Bereich berücksichtigt insgesamt vier verschiedene McDonnell Douglas MD-82, die bei der Myanmar Airways International (MAI) zum Einsatz kamen. Bei der historischen Betrachtung dieser Fluggesellschaft sollte die jüngere Geschichte Myanmars berücksichtigt werden. Myanmar stand zwischen 1962 und 2011 unter einer Militärherrschaft, die direkt und indirekt auch Auswirkungen auf die Entwicklung des Luftverkehrs hatte. Auf die politischen Umstände wird an dieser Stelle bewusst nicht eingegangen, um die politische Neutralität meines Onlinedienstes zu wahren. Alle Angaben sind natürlich wie immer ohne Gewähr!
Myanmar Airways International setzten in ihrer Existenz verschiedenste Flugzeugtypen ein, darunter die Boeing 737, Boeing 757, Fokker 100, Airbus A319 und die hier thematisiserten MD-80. Nach Rückgabe der MD-80 und Boeing 737 konzentrierten sich Myanmar Airways auf den Auf- und Ausbau einer Airbus A320-Flotte, die Ende Oktober 2011 um eine erste Airbus A321 ergänzt werden konnte.
"We operate a modern all-Boeing fleet that includes two MD82 aircraft. With more personal space and a quieter cabin, we are able to deliver the most comfortable and enjoyable flying experience available today - no matter which class you travel.
MD82 Technical Characteristics:
Typical 2-class configuration |
12 Business Class 139 Economy Class |
Cargo |
1,253 cu ft (35.5 cu m) |
Engines (max. thrust) |
Pratt & Whitney JT8D-217A/C 20,000 lb (9,072 kg) |
Max. Fuel Capacity |
5,840 U.S. gal (22,106 L) |
Max. Take-off Weight |
149,500 lb (67,812 kg) |
Max. Range |
2,052 nautical miles (3,798 km) |
Typical Cruise Speed |
0.76 Mach 504 mph (811 km/h) |
Basic Dimensions
Wing Span | 107 ft 8 in (32.8 m) |
Overall Length | 147 ft 8 in (45.1 m) |
Tail Height | 29 ft 6 in (9.05 m) |
Airbus A320 ermöglichten Myanmar Airways International eine erhebliche Ausweitung ihres Flugangebots, welches sich auf in dem Streckennnetz von 2011 widerspiegelt.