Hier präsentiert sich diese MD-82 im klassischen Farbkleid der SAS. Der Anblick solcher MD-80 war ab Mitte der 1980er bis Ende der 1990er in Europa sehr häufig. Bis Mitte der 1990er bestach SAS außerdem durch eine sehr klare Unternehmenspolitik mit Fokus auf Geschäftsreisende ("EuroBusiness"/"EuroTourist") und offerierten ein sehr attraktives Gesamtstreckennetz. Die MD-80 konnte durch ihre kabinenseitige Auslegung einen sehr hohen Komfort erzielen und wurde in unabhängigen Befragungen im Auftrag der SAS zusammen mit der MD-90 zu den komfortabelsten Flugzeugen der Flotte bewertet - nicht die Boeing 737NG oder A321!

Diese Aufnahme zeigt repräsentativ den Blick aus dem hinteren Teil dieser MD-82 in Flugrichtung. Man beachte die teilweise sichtbare Bordküche links und die nachträglich veränderten Gepäckfächer und Seitenwände. Die neuen Gepäckfachklappen sind visuell nahezu identisch mit denen der MD-90 und bieten ein vergrößertes Volumen pro Fach. Die neuen Kabinenseitenwände dienen nach Aussage relevanter Quellen der Vereinfachung der Wartung, da zum Beispiel die Fensterblenden ausgetauscht werden können, ohne ein ganzes Wandpanel entfernen zu müssen.