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LASER McDonnell Douglas MD-80-Flotte
Dieser Bereich wird entsprechend der Entwicklung bei der venezolanischen Fluggesellschaft LASER ausgebaut. In dieser Liste werden aktuell fünf MD-81 berücksichtigt. Alle fünf Exemplare wurden einst fabrikneu an Japan Air System ausgeliefert und gehören zu den jüngeren MD-81 der Produktion.
Einige Indizien sprechen dafür, dass LASER weiterhin die Kabinenausstattung der JAS/JAL verwenden und die Sitzplatzkapazität für 163 Fluggäste ebenfalls beibehalten wurde. Die Einführung der MD-80 führte zu einer Reduzierung der DC-9-Flotte auf mittlerweile DC-9-30.
In Venezuela erfreut sich die MD-80-Serie und die Douglas DC-9-Serie weiterhin einer hohen Popularität und die Anzahl der eingesetzten Flugzeuge ist verhältnismäßig hoch. Diese Tatsache prägt derzeit sehr stark das visuelle Bild venezolanischer Flughäfen und in den letzten Jahren nahm die Anzahl von MD-80 in Venezuela stetig zu.
Links: das eingebundene Foto zeigt gleich vier DC-9/MD-80 verschiedener venezolanischer Fluggesellschaften. Neben LASER Airlines setzen u.a. Aeropostal, Venezolana und Aserca/SBA Airlines die MD-80-Serie ein.
Es sind primär wirtschaftlich-politische Gründe, die dazu führen, dass in Venezuela mehrheitlich ältere Flugzeuggenerationen weiterhin in dieser Anzahl eingesetzt werden. Unabhängig davon haben aber die Douglas DC-9 und McDonnell Douglas MD-80 historisch betrachtet schon seit Jahrzehnten in Venezuela einen festen Platz im Luftverkehr.
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