Khors Air ("Khors Aircompany") ist eine ukrainische Fluggesellschaft, die sich u.a. darauf spezialisiert hat, Flugzeuge für andere Fluglinien einzusetzen und/oder zu vermieten. In ihrem Portfolio befinden sich auch MD-80, die in verschiedensten Einsatzgebieten und bei verschiedenen Fluggesellschaften zum Einsatz kamen, so zum Beispiel bei Daallo Airlines oder Thai Sky Airlines. Nach eigenen Angaben setzt Khors Air zwei MD-82, eine MD-83 und drei DC-9-51 im Auftrag anderer Fluggesellschaften ein und wirbt mit diesem Hinweis auf ihre vielfältige Zusammenarbeit:
Khors Aircompany is proud of succesfull cooperation with:
Finnair Aircompany, Goliaf Air Corporation, Africa West Compagnie Arienne, ScanAir Company, Transport Aviation Services Int. Systems S.A, Mairaj Aviation Services, Tabani Group Corp., Ukrainian-Mediterranian Airlines UM-Air, Bantam International Holding, AP Financing, Skyways Aviation and many others.
Courtesy: Khors Air
Eine MD-82 (UR-CEW) wird 2007 für "Windrose" eingesetzt und war zuvor bei der Aero Asia im Einsatz. Falls bestimmte Faktoren dies rechtfertigen, wird für "Windrose" eine eigene Seite eingerichtet.
Khors Air hat möglicherweise eine weitere MD-83 übernommen, die zuvor bei Sky Wings eingesetzt wurde. Auch tauchen Fotografien der ehemals bei Alexandair eingesetzten MD-82 auf, die nun teilweise farblich neutralisiert mit ukrainischer Registrierung bei Khors Air zum Einsatz kommt.
Caspian Airlines ist eine in Teheran/Iran beheimatete Fluggesellschaft, die seit Januar 2008 als Ergänzung ihrer Tupolev TU-154M-Flotte eine McDonnell Douglas MD-82 (UR-CEW) von der Khors Air angemietet hat. Nach eigenen Angaben setzen Khors Air sechs MD-80 (fünf MD-82 und eine MD-83) sowie drei DC-9-51 ein.
Unbestätigten Informationen nach setzen Khors Air im Frühsommer 2008 offiziell jeweils drei MD-82 und MD-83 ein. Von den MD-82 werden zwei Exemplare für Kish Air eingesetzt, die dritte MD-82 kommt oder kam für Asian Spirit zum Einsatz. Zusätzlich würden offiziell sieben DC-9-50 zur Flotte gehören, wobei zwei DC-9 offiziell bei der aktuell nicht aktiv operierenden Aero Asia zum Einsatz kommen würden (mindestens eine DC-9 ist auch gar nicht flugfähig), zwei weitere DC-9 für UM Air und eine DC-9 für Windrose Aviation.
Khors Air scheinen im Frühjahr 2010 acht MD-82 im Portfolio aufzuweisen, und diese sind für Kish Air (1), Zagros Airlines (2) im Einsatz, während eine vierte MD-82 in Teheran abgestellt sein soll. Zusätzlich werdensechs MD-83 genannt und hier sind zwei Flugzeuge für ATA Airlines im Einsatz, während Kish Air und Zagros Airlines jeweils eine MD-83 angemietet haben. Zwei MD-83 sind in Jakarta und Sofia abgestellt.
Diverse Quellen weisen daraufhin, dass Khors Air eine der zwei MD-83 von PMT air übernommen oder angemietet hat. Das Flugzeug trägt noch die Rumpfgestaltung der PMT air.
Eine zusätzliche Karte für "Windrose" wird noch eingefügt.