Zurück zum Hauptartikel "JAL Express"

Folgende Auflistung berücksichtigt sieben McDonnell Douglas MD-81, die bei JAL Express im Einsatz standen. Diese Flugzeuge ergänzten u.a. Boeing 737-400 und 737-800. Im Zuge der Fusion mit JAS Japan Air System wurde die JAS-Tochter "Harlequin Air" ebenfalls in die JAL Express integriert. Mit Zulauf weiterer Boeing 737-800 wurde die MD-81-Flotte reduziert und schließlich 2010 ausgemustert. Alle Angaben sind natürlich wie immer ohne Gewähr!

Die Unternehmensidentität der JAL Express orientierte sich faktisch an der von Japan Airlines und bestach u.a. durch den Ersatz des "Tsuru" durch eine nur teilweise sichtbare Sonnenscheibe. Dieses Farbschema konnte sich letztlich nicht durchsetzen. Zwar wurden immer wieder die "japanischen Elemente" hervorgehoben, nur sah dies die normale japanische Bevölkerung nicht und die Mitarbeiter hatten keine so hohe emotionale Bindung mit diesem Marketing-Erguss. Alleine die häufige Nachfrage von JAL-Passagieren, warum der "Tsuru" nicht mehr als Unternehmenslogo dient, zeigte auf, dass das alte Logo trotz aller Problematik mehrheitlich (wieder) positiv gesehen und erwünscht war.

Auf diesen Aufnahmen kann man gut sehen, dass der Unternehmensauftritt insgesamt sehr universell war und überhaupt nicht japanisch. Erfreulicherweise schadete dies aber nicht beim Anblick von MD-80, die weiterhin ihre zeitlose Formschönheit zum Ausdruck bringen konnten.

Typisch japanisch ist auf dieser ansonsten sehr schönen Aufnahme des Leitwerks einer MD-81 einzig die japanische Registrierung.

Mit der Wiedereinführung des "Tsuru" und Neupositionierung der JAL erscheint fortan auch JAL Express mit dem weltbekannten und sehr symbolträchtigem Logo. Zwar mag die neue Bemalung äußerst sparsam wirken - besticht aber durch Anwendung der konservativen Grundzüge bei der Gestaltung einer Flugzeugbemalung durch richtige (und vollständig sichtbare!) Positionierung eines Logos, einen lesbaren Schriftzug und hoher Anpassungsfähigkeit an verschiedenste Flugzeugformen. Tatsache ist: der Wiedererkennunsgwert ist enorm gestiegen.

Diese plakatative Identität hätte der MD-81 äußerst gut gestanden. Alleine die Kombination des eleganten MD-80-Leitwerks mit dem "Tsuru"-Logo wäre äußerst schick gewesen. Auf der oben eingebundenen Aufnahme kann man eine Boeing 737-800 im neuen Farbschema der JAL Express bestaunen.