iMD Airways waren bis Februar 2009 unter der Unternehmensbezeichnung "Aerofan Lineas Aeréas" bekannt und setzen eine 116-sitzige MD-87 aus Beständen der Iberia ein.  Die in Madrid beheimatete Aerofan waren vor Einführung der MD-87 primär als Flugschule im Geschäft. "iMD" sind nach mehrheitlichen Informationen die Initialen des Eigentümers dieses Unternehmen, wobei mir der Name nicht bekannt ist.

Die bislang einzige MD-87 bietet durch die Übernahme der Iberia-Sitzanordnung einen überdurchschnittlich hohen Sitzplatzkomfort. Iberia setzten einige ihrer MD-87 in den letzten Betriebsjahren mit 116 Sitzplätzen ein. Die maximale Sitzplatzkapazität einer MD-87 liegt bei 139 Passagieren. Bei maximal 116 Fluggästen darf man annehmen, dass der verfügbare Raum für Handgepäck etc. großzügiger ausfällt als bei dichterer Bestuhlung.

Es sollte auch nicht unerwähnt bleiben, dass Fluggäste dieser MD-87 den Vorteil von nur fünf Sitzplätzen pro Sitzreihe genießen können. Somit können 80% aller Passagiere einen Sitzplatz am Gang oder am Fenster erhalten, der Anteil an zweifellos nicht sehr populären Mittelsitzen ist deutlich geringer.

Die Tatsache, dass diese MD-87 weiterhin drei Toiletten und die einst von Iberia gewünschte großzügige Auslegung der hinteren Bordkücheneinheiten bietet, erhöht zusätzlich den Komfort gegenüber (moderneren) Flugzeugen von Niedrigpreisanbietern mit oftmals maximaler Bestuhlung und weniger Waschräumen.

Anfang Juli 2010 wird bekannt, dass ab 11. August 2010 die 116-sitzige MD-87 (EC-KSF) der iMD Airways im Auftrag der "My Wings" ab Friedrichshafen zum Einsatz kommen soll. Ab Friedrichshafen sollen London-Gatwick, Rom, Alicante, Pristina und Thessaloniki angeboten werden.

Das geplante wöchentliche Einsatzprogramm der MD-87 erlaubt wahrscheinlich keine weiteren Einsätze für Einsätze anderer Klienten.

Spätestens ab 09. Juli 2010 wird gemeldet, dass die MD-87 von "Saicus Air" angemietet wird. Saicus Air sollen nach bisherigen Informationen eine Boeing 737-300 in ihrem Portfolio aufweisen. Es bleibt abzuwarten, in welchem Zusammenhang die iMD Airways weiterhin als Vermieter der MD-87 an my Wings genannt werden kann.

Weitere Informationen sind erwünscht!

Am 12. Juli 2010 wird bekannt, dass abweichend von anderen Meldungen nun doch die IMD Airways die MD-87 für My Wings einsetzen werden.

Die farblich neutral gehaltene MD-87 EC-KSF wird seit Ende Juli 2010 u.a. im Auftrag der airBaltic eingesetzt.

Mir ist aber nicht klar, warum der Unternehmensname "Aerofan" wieder verwendet wird, da nahezu alle Quellen darauf verweisen, dass Aerofan als "iMD Airways" firmiert.

Ende Juni 2011 wird gemeldet, dass iMD Airways mit der EC-LMY eine erste MD-83 übernommen hätten.

Obwohl iMD Airways ihre einzige MD-87 mithilfe von Computergrafiken in einem individuellen Farbschema präsentieren, so erhielt das Flugzeug bislang dieses Schema nicht. Vielmehr wurde das Flugzeug zuerst in der bekannten und bewährten Grundbemalung von Iberia eingesetzt, exklusive Iberia-Schriftzug und Logo. Später wurde das Flugzeug gänzlich weiss mit UN-Titeln eingesetzt.

Am 03. September 2012 meldet ch-aviation.ch, dass iMD Airways nach Stilllegung ihrer MD-80 temporär keine Flugzeuge dieses Typs mehr einsetzen.

Am 07. Oktober meldet ch-aviation.ch, dass Ariella Airlines (RIE/ARIEL) aus Burkina Faso die MD-83 EC-LMY unter Vertrag genommen hat und auch plant, die MD-87 EC-KSF ebenfalls für die Durchführung ihrer geplanten Liniendienste von iMD Airways anzumieten.

Informationen über die MD-87: Link

Informationen über das Konzept der MD-87: Link