Hispania Airways ist eine 2011 etablierte spanische Fluggesellschaft mit basis auf dem Flughafen von Granada. Mit Airbus A320 sollte der Flugbetrieb aufgenommen werden. Am 06. Dezember 2012 wurde dann der Flugbetrieb offenbar mit einer angemieteten MD-83 aufgenommen, die in einer Hybridbemalung mit Medallion Air-Logo und Hispania Airways-Schriftzug eingesetzt wird.

Der Unternehmensname "Hispania" wurde schon in den 1980ern von einer spanischen Chartergesellschaft genutzt, die durch ihre farblich intensiv angestrichenen Caravelle, Boeing 737 und Boeing 757 auffielen. Es besteht offenbar kein wirtschaftlicher Zusammenhang zwischen diesen beiden Hispania's.

"Hispania Airways is a Spanish airline founded in 2011 whose headquarters are to be found at the Federico Garcia Lorca International Airport in Granada (Spain).

We are an airline born with a single vocation: customer service. Our goal is to make your flying experience with our company a pleasure in itself. The enthusiastic team of Hispania Airways, - pilots, cabin crew, technicians, - work day in and day out to achieve that end."

Courtesy: Hispania Airways

Hispania planen offiziellen Angaben nach die Etablierung eines Streckennetzes mit Flügen ab Barcelona, London, Madrid, Paris und Rom nach Granada. Mittelfristig sollen Flüge ab Teneriffa, Las Palmas, Lissabon and Marrakesh nach Granada eingerichtet werden. Granada liegt in einer kulturell-touristisch sehr interessanten Region ("Alhambra") und es ist anscheinend eines der Ziele von Hispania Airways, bessere Verbindungen von und nach Granada zu schaffen.

Zusätzlich sollen auch die Verbindungen mit Wintersportgebieten in der "Sierra Nevada" deutlich aufgewertet werden. Ab 07. Dezember 2012 sollen schon Flüge zwischen Granada und London-Gatwick aufgenommen worden sein.

Die meisten Informationen wiesen darauf hin, dass Hispania Airways mit vier jeweils 180-sitzigen Airbus A320-200 ihren Flugbetrieb aufnehmen würden. Dies ist bis dato (08. Dezember 2012) so nicht erfolgt. Alle relevanten Informationen deuten darauf hin, dass bislang einzig eine McDonnell Douglas MD-83 von der Medallion Air im wet-lease betrieben wird.

Es ist augenblicklich wahrscheinlich, dass die derzeit eingesetzte MD-80 eine Zwischenlösung bis zur Einführung von A320 darstellen könnte und Hispania Airways hier auf das geschäftsfeld von medallion Air zurückgreift, welche sich auf das Vermieten von MD-80 inklusive Besatzungen (wet-lease) spezialistiert hat.

Über weitere Pläne ist mir nichts bekannt.

Bei der MD-83 handelt es sich um die YR-HBY und folgender Link zeigt dieses Flugzeug mit Hispania-Schriftzug:

Hispania Airways MD-83

ch-aviation.ch berichtet, dass Hispania nach nur 15 Tagen um den 25. Dezember 2012 ihren Betrieb wieder eingestellt,

Oben: Eine Caravelle 10R der Hispania! Im Hintergrund kann man eine Boeing 737-200 im wunderschönen Farbkleid der Aer Lingus sehen.

Oben: Eine Boeing 737-200 der Hispania

Oben: Auch der Flugzeugtyp Boeing 737-300 gehörte für kurze Zeit zur Flotte von Hispania.