GMG Airlines plante  (spätestens ab Frühjahr 2006) die Aufnahme von Linienflügen nach Delhi mit Boeing 737-300-Gerät. Die Pläne verzögerten sich offenbar, aber GMG Airlines erweiterte anscheinend weiterhin sehr vorsichtig ihr bestehendes Streckennetz und erhöhte Frequenzen bzw. etablierte neue Kurzstrecken zwischen Bangladesh und Indien.

GMG Airlines entschied sich für weiteres Wachstum für vorerst zwei MD-82, die ab 20.10.2006 dann auf neuen internationalen Flügen ab Dhaka nach Bangkok, Delhi und Kathmandu eingesetzt werden. Die MD-82 bietet bei GMG Airlines 153 Passagieren Platz. Auch erfuhr Kolkata eine erhebliche Kapazitätserhöhung durch den ergänzenden Einsatz mit MD-82-Gerät. Beide MD-82 sind von der indonesischen Lion Air angemietet. Ab diesem Zeitpunkt kursierten im Internet Gerüchte, dass GMG Airlines und Biman Bangladesh eventuell über eine mögliche Zusammenarbeit verhandeln würden, wobei GMG Airlines einige Routen von der finanziell schwer angeschlagenen  Biman übernehmen würde, die Biman nicht wirtschaftlich durchführen könnte.

Im Januar 2007 wird gemeldet, dass GMG Airlines mit McDonnell Douglas MD-82 nun auch Kuala Lumpur ins Streckennetz aufgenommen hat. Verschiedenen Meldungen nach sollte die MD-82-Flotte auf bis zu fünf Exemplare ausgebaut werden.

Bis zu sechs MD-80 könnten bald Bestandteil der Flotte von GMG Airlines sein und dieses Wachstum soll auch eine erhebliche Ausweitung ihres Streckennetzes ermöglichen. So sollen ab September 2007 Karachi in den Flugplan mit vier wöchentlichen Flügen eingebunden werden, außerdem Doha, Mumbai und Singapore mit jeweils zwei Flügen pro Woche.  Kuala Lumpur soll in baldiger Zukunft möglicherweise zweimal täglich bedient werden.

Obwohl derzeit kein weiterer Ausbau der MD-82 festgestellt werden kann, so sollen angeblich zumindest zwei weitere MD-82 in Dienst gestellt werden. Gleichzeitig existieren aber auch Informationen, dass GMG Airlines ihre Flotte anderweitig erheblich ausbauen könnte. So sollen zwei Boeing 767-300ER, zwei Boeing 737-800 (inklusive einer Option) und eine Boeing 747-300 die Flotte von GMG Airlines erweitern helfen und ab 2008 die Etablierung von neuen Routen ab Dhaka ermöglichen. Zu den neuen Destinationen sollen ab 2008 Karachi, Hong Kong, Singapur, Kuwait, Muscat, Doha, Dammam, Jeddah, Riyadh, Dubai, Abu Dhabi und ab 2009 Mailand (Malpensa) sowie London (Heathrow) gehören. Die meisten dieser genannten Destinationen können aufgrund der fehlenden Reichweite nicht zum Streckenprofil der MD-82 gezählt werden, ausgenommen Singapur und Hong Kong, die noch im normalen Einsatzradius für Nonstopflüge gehören könnten.

Unbestätigt kursieren Meldungen, dass GMG Airlines zwei weitere MD-82 in ihre wachsende Flotte integrieren wird. Damit wird die MD-80-Flotte auf vier Exemplare anwachsen. Diese Meldungen erschienen im Zusammenhang mit der Einrichtung von Boeing 747-300-Flügen ab Anfang Februar 2008.

Mitte 2008 wird durch Meldungen in der Fachpresse deutlich, dass GMG Airlines ihren Flugbetrieb veränderten Markbedingungen anpassen wollen. Der Einsatz der Boeing 747 wird in Frage gestellt, eine MD-82 ist nicht flugtüchtig und abgestellt und vier der sechs internationalen Routen sollen eingestellt werden.

GMG Airlines haben im Januar 2009 sehr wahrscheinlich eine erste MD-83 übernommen. Diese soll angeblich im "dry-lease" betrieben und mit 150 Sitzplätzen (16 First, 134 Economy) u.a. auf der Route Dhaka - Dubai zum Einsatz kommen.  Da GMG Airlines weiterhin mit keinem Wort die MD-80 auf ihrer Homepage erwähnen, kann man die Informationen nur sehr schwer verifizieren. Gleichzeitig ist allgemein in internationalen Luftfahrtforen mit dem Thema Luftverkehr in Bangladesh die Kritik an der Nutzung von MD-80 bzw. der Erweiterung durch eine MD-83 überaus groß. Die einhellige Meinung scheint zu sein, dass die MD-80 eine sehr schlechte Wahl sei...

GMG to expand international flights
AFP, Dhaka

Bangladesh's sole private airline GMG said Tuesday it planned to start three new international flights, just weeks after state carrier Biman cut some destinations abroad to save cash.
"We are going to operate three more international flights to New Delhi, Kathmandu and Bangkok," said Shuvra Kanti Sen Sharma, deputy general manager of GMG Airlines.
The carrier, which competes with state-owned Biman Bangladesh Airlines, will fly three times a week to the new destinations from the capital Dhaka and twice a week from the southern port city of Chittagong, Sharma told AFP.
The new flights are due to begin on October 20.
This year GMG leased two 153-seat MD-82 passenger jets, to expand its fleet to five. The company, which began services in 1998, already has three Canadian-built Dash-8 passenger jets. In addition to domestic routes, the carrier currently flies to India's southeast city of Kolkata, formerly known as Calcutta. GMG is also in talks with Biman to take over some its international routes after the state carrier this month said it would cut all of its loss-making international flights, including to New York, Paris, Frankfurt and Yangon.
Biman reported a record loss of 120 million dollars in the year up to June 30.

GMG Airlines planen mehreren Meldungen nach die Einführung einer ersten Airbus A320, die "aus Bulgarien kommen" und "ab Dubai eingesetzt werden soll". Weiterhin soll die MD-82 S2-ADM (ohne Triebwerke) in Dhaka abgestellt sein.