Zum Hauptartikel "Delta Air Lines"

Zurück zur Übersicht von "Zwischenfällen mit MD-80"

Eine McDonnell Douglas MD-88 (Registrierung N941DL) der Delta Air Lines führte am 28. Mai 2011 den Linienflug DL2284 mit 45 Fluggästen und fünf Crew von Pittsburgh nach Atlanta durch. Beim Ausrollen nach dem Aufsetzen platzte ein Reifen des rechten Hauptfahrwerks, die MD-88 konnte aber noch die Landebahn verlassen, wobei auf dem Rollweg das beschädigte Hauptfahrwerk Feuer fing. Die Besatzung stoppte darauf sofort das Flugzeug und es wurde eine professionelle Evakuierung eingeleitet. Aufgrund der Feuergefahr und Rauchentwicklung wurden nur die linksseitigen Fluchtwege genutzt und der Heckkonus abgeworfen. Unterdessen löschten mehrere Löschzüge den Fahrwerksbrand durch große Mengen von Löschschaum. Alle Insassen haben offensichtlich diesen Zwischenfall unverletzt oder mit nur kleinen Verletzungen überstanden.

Es existieren widersprüchliche Meldungen über die Gesamtanzahl an Fluggästen. Die Zahl schwankt zwischen 43 und 49. Unabhängig davon bedeutet diese Anzahl, dass dieses Flugzeug nur recht schwach ausgelastet war, da die MD-88 bei Delta Air Lines 142 bis 149 Fluggäste befördern kann. Vier Verletzte scheinen bestätigt zu sein. Festzustellen ist, dass viele Fluggäste bei der Evakuierung ihr Handgepäck mitnahmen.

Man beachte u.a. dass Fluggäste Gepäck mitschleppen...

Über die Funktionsweise der Notausgänge könnte Sie folgender Bereich interessieren:

"Türen und Notausgänge der MD-80-Serie"

Delta Air Lines sind auch 2011 nach American Airlines mit Abstand der zweitgrößte Betreiber der MD-80. Von den einst 120 an Delta gelieferten MD-88 stehen weiterhin 117 Flugzeuge im Einsatz und viele Indizien sprechen dafür, dass dieser Flugzeugtyp auch in den nächsten Jahren eine tragende Rolle im Kurzstreckenverkehr spielen wird.