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DAT Danish Air Transport
IATA: DX * ICAO: DTR * Callsign: DANISH
Seit Mitte November 2007 existierten Meldungen, dass DAT Kabinenpersonal speziell für MD-80 sucht und sehr bald zwei MD-80 für Charterflüge in die Flotte integriert werden könnten. Die erste MD-80 könnte in naher Zukunft ausgeliefert werden. Über die Herkunft dieser Flugzeuge war zunächst nichts bekannt. Später konkretisierten sich die Gerüchte und Meldungen und es deutete alles darauf hin, dass DAT zumindest die einzige MD-87 der Nordic Regional übernehmen würde. Bis 2021 setzte DAT dann tatsächlich eine kleine Anzahl von MD-82/-83/-87 innerhalb ihrer heterogenen Flotte ein.
Übernahme der einzigen MD-87 von Nordic Regional
Hauptartikel: "DAT MD-80-Flotte"
Spätestens am 10.02.2008 tauchten Meldungen auf, dass DAT die einzige MD-87 der Nordic Airways (Nordic Regional) übernehmen wird. Ob diese Vereinbarung temporär oder auf langfristiger Basis ist, war mir zuerst nicht bekannt. Tatsächlich wurde diese MD-87 übernommen und das Flugzeug erhielt auch die vollständige Bemalung der DAT. Es ist wahrscheinlich, dass dieses Flugzeug weiterhin mit 135 Sitzplätzen eingesetzt wird - identisch wie der vorherige Betreiber.
Sehr eigenwillige Bemalung
DAT fällt u.a. durch ihre sehr eigenwillige Bemalung ihrer Flugzeuge auf. So verwenden DAT verschiedene Farben, die auf ihren ATR42/72 bzw. SAAB 340 verschiedene Bereiche eines Flugzeuges (z.B. Seitenruder, Triebwerksverkleidungen) stärker in den Vordergrund lenken. DAT setzt ganz bewusst und offiziell auf diese ungewöhnliche Bemalung ihrer Flugzeuge, die mehrheitlich Aufmerksamkeit erweckt.
MD-83 angemietet
Danish Air Transport haben Ende Januar 2010 für sechs Monate eine MD-83 (YR-HBZ) von der rumänischen Medallion Air angemietet. Das Flugzeug soll die Registration OY-RUE erhalten und die MD-87 ergänzen. Die Vereinbarung zwischen DAT und Medallion Air sah offiziellen Informationen nach eine mögliche Verlängerung des Vertrags vor. Die MD-83 bietet 165 Fluggästen Platz, bietet somit 30 zusätzliche Sitze gegenüber der MD-87.
Wechsel des Eigentümers der MD-83?
Spätere Meldungen berichten darüber, dass die betreffende MD-83 von Medallion Air an "Danish Airlease ApS" erkauft wurde und letzteres Unternehmen dieses Flugzeug für Danish Air Transport einsetzt.
Anscheinend mittlerweile fester Bestandteil der DAT
Sehr viele Indizien sprechen mittlerweile dafür, dass die zwei MD-80 mittlerweile ein fester Bestandteil des DAT-Flugbetriebs sind. Beide Flugzeuge wurden mit neuen Schalldämpfern ausgerüstet und erfüllen die aktuell strengsten Lärmschutzauflagen nach Chapter 4.
MD-87 ab Dezember 2012 im wet-lease bei Cronos Airlines
ch-aviation.ch berichtet am 09. Dezember 2012, dass Cronos Airlines die einzige MD-87 von DAT Danish Air Transport im wet-lease angemietet hat. Das in Äquatorialguinea beheimatete Unternehmen setzt dieses Flugzeug auf Inlandsflügen zwischen Malabo und Bata sowie auf internationalen Flüge nach Douala und Cotonou ein.
Einsatz für Vueling
Im Zeitraum April 2013 erfolgte der Einsatz beider MD-80 für die spanische Fluggesellschaft Vueling.
Wieder Einsatz der MD-87 für Cronos Airlines
Die einzige MD-87 wurde Anfang Mai 2013 von Kopenhagen über Algerien nach Malabo für einen neuen Wet-lease-Kontrakt für Cronos Airlines überführt.Der Einsatz endete offiziell um den 03. Juni 2013 und die MD-87 wurde wieder nach Dänemark überführt.
MD-83 in Coca-Cola/FIFA-Sonderlackierung
Ab Ende August 2013 präsentiert sich die MD-83 OY-RUE in einer Sonderbemalung:
MD-87 ausgemustert
Anfang Dezember 2013 wird gemeldet, dass DAT ihre einzige MD-87 ausgemustert haben. ie MD-83 soll vorerst weiterhin eingesetzt werden.
MD-87 reaktiviert, wieder eingemottet
Ab Spätfrühling 2014 kommt die einzige MD-87 wieder zum Einsatz, wurde also offensichtlich reaktiviert. Spätestens ab 2017 wurde die MD-87 im Internet als abgestellt ("stored") verzeichnet.
Kurzfristiger Ausbau durch MD-82
Im Mai 2018 ergänzte DAT ihre Flotte durch eine MD-82, die ehemals bei der Meridiana mit der Registrierung I-SMES im Einsatz stand. Mit 165 Sitzplätzen konfiguriert, wurde diese mD-82 mit der Registration OY-RUT ebenfalls auf Charterflügen - wahrscheinlich auch ad-hoc - eingesetzt. Im Mai 2019 erhielt diese MD-82 eine "Retro"-Bemalung.
Ausmusterung der MD-82
Anfang Juni 2021 wird gemeldet, dass DAT ihre einzige MD-82 ausgemustert hat und dieses Flugzeug an die iranische Taban Air veräußert wurde.
Ausmusterung der MD-80
Am 16. Oktober 2021 verabschiedete DAT offiziell ihre letzte MD-83 OY-RUE nach einem organisiertem Abschieds-Rundflug ab und nach Kopenhagen.
Flug DX1 hob um 14:12 Uhr in Kopenhagen ab und landete in Kopenhagen um 15:35 Uhr.
Kabinenplan:
Safetycard:
Wer hat eine gescannte Version (vollständig) einer Safetycard?
Fotos:
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