belleair/BelleAir

IATA: LZ * ICAO: LBY * Callsign: ALBAN-BELLE

Courtesy and Copyright: md80design
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Die albanische belleair (Belle Air Sh.p.k.) wurde 2005 etabliert und nahm Anfang 2006 ihren Betrieb mit mindestens einer MD-82 auf, die von Air Adriatic gemietet wurde. Insgesamt stehen mir sehr wenige Informationen über dieses Unternehmen zur Verfügung, welches mehrheitlich als Niedrigpreisanbieter klassifieziert wird. Belle Air setzten in den Folgejahren Phasen der Expansion um und planten per Winter 2007/08 den Einsatz je eine zusätzliche MD-80 in Tirana und Pristina zu stationieren. Die Fluggesellschaft setzte neben einer eigenen MD-82 auch je eine Fokker 100 und BAe 146 im wet-lease ein.

Ergänzung und Ersatz durch Airbus A319/320

Ab Sommer 2009 wurde im Italienischen Ancona eine Tochtergeselslchaft gegründet: "Belle Air Europe". Außerdem wurde die Einführung von A319 und Airbus A320 umgesetzt und die MD-80-Flotte wieder reduziert. Eine MD-82 durfte laut zahreichen Internetmeldungen 2011 laut der albanischen Luftfahrtbehörde aufgrund von Wartungsmängeln nicht mehr eingesetzt werden. Ende Juni 2012 wird die Rückgabe der letzten MD-82 (ZA-ARD) gemeldet und der Flugbetrieb weiterhin mit jeweils zwei A319/320 sowie einer ATR 72 umgesetzt.

Hier Informationen, die belleair bietet:

Belle Air wurde im Mai 2005 in Tirana, Albanien gegründet und begann am 1 März 2006 die Linienflüge zwischen Albanien und Italien als erste albanische low cost Gesellschaft.

Das Verwaltungsviertel befindet sich in Tirana, Albanien. In diesem geografischen Bereich hat Belle Air Tirana als hub gewählt, mit der Voraussicht mehr low cost Verbindungen mit Pristina zu öffnen, da Belle Air, unter anderem, auf den ethnischen Verkehr blickt.

Unsere Mission ist den Markt der Routen zu steigern, die den Nord-Westen und Süden Europas und die Süd-Osten Balkanen mit Albanien, Kosovo und Mazedonien verbinden, und somit die Vorzugsgesellschaft fr die Strecken von Westen nach Osten zu werden. Die Verbindung zwischen Tirana und 16 italienischen, 3 griechischen und 2 Türkischen Flughäfen ist Bestandteil einer Kapillaren Strategie, die Belle Air instand setzen will .

Auch die Routen nach London Stansted und Lüttich sind in den Plänen der Fluggesellschaft, die ab Frühling 2007 starten sollen, mit dem Zweck die Bedürfnisse der Reisenden und der Businessmen zu erfüllen.

Zukünftige Entwicklungen sehen die Anerkennung von Belle Airs Leadership in den Flughäfen Tirana und Pristina voraus, um somit den Kunden ein Europaweites internationales Network zu bieten.

Unsere Routen für das Jahr 2007 bestehen aus internationalen Flühgen von Tirana nach: Mailand Malpensa, Mailand Bergamo Orio al Serio, Verona, Pisa, Forli, Rom Fiumicino, Ancona, Bari, Firenze, Genua, Neapel, Pescara, Perugia, Venedig Treviso, Triest, Istanbul, Athen, Thessaloniki, Kreta Heraklion, London Stansted und Lüttich Pristina.
Die Charter Flugziele sind: Kairo, Antalia, Sharm El Sheikh und Prag

Kabinenplan:

Safetycard: ?

Fotos:

McDonnel Douglas md82 BelleAir (ZA-ARD)

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