Von Anfang an soll es erhebliche Probleme im Flugbetrieb der Arnoro gegeben haben, die zu stornierten Flügen führte. So war die MD-81 nicht mit zusätzlicher Sicherung der Cockpittür ausgestattet und die schwedischen Behörden verweigerten diesem Flugzeug den Einflug in den schwedischen Luftraum. Flüge mussten dadurch gestrichen werden und Passagieren wurde – laut Informationen im Internet - das gezahlte Geld nicht zurückerstattet.

Mittlerweile erlaubte auch der Flughafen Sarajevo keine Flüge mehr, da Arnoro Flughafengebühren nicht zahlten. Die Gesellschaft wich mit ihrer MD-81 nach Mostar aus und strich ihre Linienflüge und bot fortan Charterflüge an. Diese führten nach Albanien, Spanien und nach Afrika. Auf einem dieser Flüge nach Gabon (um Gäste abzuholen) und  - laut einigen Informationen – lag keine Einfluggenehmigung vor und die Besatzung musste drei Tage im Flugzeug ohne Nahrung ausharren. Bosnische und französische Behörden schafften es zwar, die Besatzung aus Gabon zurück nach Bosnien zu ausreisen zu lassen, aber die MD-81 blieb in Gabon. Arnoro stellten somit ihren Betrieb gänzlich ein.

Die betroffene MD-81 steht seit einigen Jahren mit „Air Max Africa“-Titeln in Gabon und ist durch Witterungseinflüsse zunehmend nur noch ein Schrottflugzeug.