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Folgende Auflistung berücksichtigt insgesamt sechszehn verschiedene McDonnell Douglas MD-80, die in den Zusammenhang mit der AOM French Airlines gebracht werden können. Alle Angaben sind natürlich wie immer ohne Gewähr!
Die historische MD-80-Flotte von AOM setzte sich einerseits aufgrund der Zusammenlegung mit Minerve aus übernommenen, andererseits durch Übernahme von zusätzlich bestellten MD-83 zusammen. Ergänzend wurden weitere Flugzeuge angemietet, darunter auch Exemplare der Unterversionen MD-82 und MD-87.
Grob unterteilen kann man hier die von Minerve ab März 1992 integrierte MD-83-Flotte von fünf Exemplaren, 1994 gefolgt von vier ab Werk gelieferten MD-83 und zwei ebenfalls fabrikneuen Lieferungen ab 1996. Zusätzlich wurden weitere MD-80 für teilweise zeitlich enger eingegrenzte Zeiträume angemietet.
Oben: AOM bedienten einen erheblichen Anteil ihres Kurz- und Mittelstreckennetzes mit der McDonnell Douglas MD-80.
Oben: Die MD-83 kamen sowohl auf Linien- aber auch Charterflügen erfolgreich zum Einsatz. Die Leistungsfähigkeit des Modells ermöglichte auch sehr lange Mittelstrecken.
Oben: Jeweils eine MD-80 der AOM und Air Liberté kann man auf dieser Aufnahme erblicken. Beide Unternehmen setzten die Einsatzhistorie der MD-80 in Frankreich fort, die mit der Einführung von MD-83 bei Minerve begann.
Oben: Die MD-80-Flotten von AOM und Air Liberté sollten später Teil der "AirLib" werden. Air Liberté versuchten genauso wie AOM gegen die fast ohnmächtige Marktmacht der Air France und Air Inter anzukommen und hier u.a. durch Freundlichkeit, Service sowie Pünktlichkeit zu trumpfen.
AOM setzten auf Langstrecken u.a. McDonnell Douglas DC-10-30...
...und auf Kurzstrecken ergänzend zur MD-80 eine kleine Boeing 737-500-Teilflotte ein.
Links: Die MD-80 versprühte im französischem Luftverkehr den Charme, den einst die "Caravelle" hatten und im Flugverkehr französische Eleganz repräsentierte. Wenngleich in der Gesamtheit gesehen relativ wenige MD-80 im französischem Luftverkehr eingesetzt wurden, so hinterließen sie einen einen bleibenden Eindruck, wenngleich das Interesse insgesamt eher anderen Flugzeugtypen galt und gilt.