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AOM French Airlines
IATA: IW * ICAO: AOM * Callsign: FRENCH LINES
AOM French Airlines war das Resultat der Fusion von AOM Air Outre Mer und der Minerve und nahm offiziell zum 01. März 1992 den Flugbetrieb auf. Während die MD-83 das Arbeitspferd auf der Kurz- und Mittelstrecke werden sollte (Minerve war schon MD-83-Betreiber), so waren MD-11 bestellt und man trennte sich von der Douglas DC-8. Die von Minerve übernommene MD-83-Flotte umfasste fünf Flugzeuge.
Ausbau der MD-83-Flotte und Wachstum
--> Zum Hauptartikel: "Die ehemalige MD-80-Flotte von AOM French Airlines"
Im Zuge einer schrittweisen Erweiterung des Flugbetriebs entschieden sich AOM in der ersten Hälfte der 1990er für den weiteren Ausbau ihrer McDonnell Douglas MD-83-Flotte durch Anmietung von solchen Flugzeugen, aber auch durch Folgebestellungen. Die von AOM getätigten Bestellungen gehören historisch betrachtet zu den letzten Neubestellungen von einer europäischen Fluggesellschaft für MD-80-Flugzeuge.
AOM können ingesamt insgesamt 16 MD-80 zugerdnet werden, die auf Linien - und Charterflügen eingesetzt wurden. Die MD-83 boten 155 (C16Y139) Sitzplätze, zwei MD-83 boten 169 Passagieren Platz. Vier MD-83 wurden erst 1994 fabrikneu ausgeliefert, zwei weitere werksneue MD-83 folgten 1996. Jeweils eine MD-82 und MD-87 (von Transwede) wurden auch zeitweise geleast. Zeitweise galt AOM als zweitgrößte französische Fluggesellschaft und bot ein attraktives Linien- und Charternetz an. Die Wartung erfolgte u.a. bei der "SMS Satolas Maintenance Service" in Lyon, die im Februar 1993 den ersten D-Check einer MD-83 der AOM durchführte.
Finanzielle Probleme
AOM gerieten in die späteren Wirren der SAirGroup an den Rand ihres Abgrunds und wurde nach einem Besitzerwechsel mit der Air Liberté fusioniert. Swissair hielt einst 49 % der Anteile von AOM und die Fluggesellschaft war Mitglied von "Qualiflyer".
Zusammenlegung mit Air Liberté und Zusammenbruch
Die zusammengelegten Fluggesellschaften operierten fortan als "Air Lib". Die kombinierte MD-83-Flotte umfasste dann 18 Einheiten, nachdem einige MD-83 ausgemustert wurden. Am 06. Februar 2003 musste AOM/AirLib ihren Flugbetrieb einstellen und die gesamte Flotte wurde abgestellt, da offiziell keine Investoren gefunden werden konnten. Das "outre mer" heißt sinngemäß übersetzt "Übersee(geschäft)".
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