Erst ab Sommer 1995 wurde mit einer von Tyrolean Airways angemieteten Dash 8-100 der Flugbetrieb ab Tirana aufgenommen. Tyrolean Airways und die damaligen Besitzer "Albtransport" arbeiteten damals zusammen und Tyrolean Airways stellt in diesem Zusammenhang eines ihrer Flugzeuge, welches aber nach dem Ausstieg von Tyrolean wieder die Flotte von Albanian Airlines verließ.

1997 erfolgte durch einen Besitzerwechsel die Umflottung auf eine Airbus A320, die von der Shorouk Air angemietet wurde und auch die Grundbemalung dieser Fluggesellschaft trug.

Abermals wechselten Albanian Airlines ihre Flottenstruktur und ca. 2001 kamen eine TU-134 zum Einsatz. Dieser Flugzeugtyp war aber schon damals aufgrund sehr hoher Lärmentwicklung nicht problemlos in Mitteleuropa einsetzbar und so folgte ab 2001 eine erste BAe146. Mit den Jahren wurde schrittweise die BAe-Flotte ausgebaut und somit der Ausbau des Streckennetzes ab Tirana ermöglicht.

Albanian Airlines mietete für die Wintersaison 2007/08 erstmals eine McDonnell Douglas MD-82 (LZ-LDY) von der Bulgarian Air Charter an. Das Flugzeug wird in einer Hybridbemalung eingesetzt, wobei beim Schriftzug ein "n" fehlt ("Albania Airlines").

Im Juli 2008 wird gemeldet, dass Albanian Airlines erste erste eigene MD-82 aus Beständen der American Airlines übernommen haben, die aber - unbestätigt - von der südafrikanischen "Global Aviation" angemietet wird. Das Flugzeug trägt die südafrikanische Registration ZA-ASA und wird mit einer Hybridbemalung eingesetzt, wobei der von American Airlines bekannte nicht lackierte Rumpf vorerst weiterhin dominiert und die "cheatline" von American Airlines weiss neutralisiert wurde und ein großer Schriftzug von Albanian Airlines nun zu sehen ist. Das Flugzeug wird seit Mitte Juli 2008 auf europäischen Diensten eingesetzt.

Das Streckennetz von Albanian Airlines umfasst eine stetig wachsende Anzahl an Zielorten. So werden ab Tirana u.a. folgende Ziele angeflogen:

Frankfurt, Athen, Bologna, Rimini, Rom, Turin, Pristina, Istanbul und London (Stansted).

Die MD-80 ergänzen mittlerweile u.a. eine Flotte von drei BAe146 (jeweils ein Flugzeug der Serie-100/-200 und -300). Leider bieten Albanian Airlines auf ihrer Internetseite keinerlei Informationen über die MD-80.

Offenbar wurde die MD-80 nach einem Besitzerwechsel der Albanian Airlines wieder ausgemustert.