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Air Uganda setzen als derzeit größte Flottenvertreter drei jeweils 99-sitzige McDonnell Douglas MD-87 ein. Alle drei Flugzeuge stammten aus Beständen der Iberia. Bemerkenswert ist der sehr hohe Kabinenkomfort durch die sehr großzügige Konfiguration.
Unabhängig von gesellschaftspolitischen Problemen zeigte sich in den letzten Jahren, dass im Bereich der Entwicklung des Luftverkehrs eine insgesamt positive Entwicklung zu verzeichnen ist. Air Uganda können durch technische und operationelle Unterstützung aus Europa einen zuverlässigen Betrieb umsetzen und dabei auch westlichen Erwartungen genügen. Die drei MD-87 werden weiterhin durch zwei Canadair CRJ-100ER unterstützt, die mit ihren 50 Sitzplätzen auch schwächer nachgefragte Routen bedienen können.
Die McDonnell Douglas MD-87 zeigt bei Air Uganda mit großer Wahrscheinlichkeit ihre vergleichsweise sehr hohe Leistungsfähigkeit. Durch die insgesamt eher geringe Passagierkapazität (40 Sitzplätze unter dem Maximum), kann die MD-87 sehr oft auch bei voller Nutzlast ein respektables Volumen an Fracht zusätzlich befördern. Die Etablierung eines zuverlässigen Luftverkehrsnetzes kann mittel- und langfristig sehr positive Impulse auf die Entwicklung Ugandas haben.
Filmeindrücke aus CRJ- und MD-87-Kabine + ein Reporter, der aus einer MD-87 berichtet:
Mit kurzem Interview in einer MD-87!