Air Jamaica setzte zwar über Jahre hinweg u.a. DC-9 ein, aber der Einsatz von MD-83 war tendenziell doch eher eine "Notlösung", da diese Fluggesellschaft Restriktionen seitens der FAA (USA) unterworfen war, gleichzeitig aber expandieren wollte und deshalb 1996 zwei fast nagelneue (in den USA registrierte) MD-83 anmietete. Mit diesem Schritt konnte Air Jamaica den äußerst wichtigen US-Markt weiterhin "uneingeschränkt" bedienen.

Diese zwei eingesetzten MD-83 gehörten zweifellos zu den farbenprächtigsten MD-80 überhaupt. Die 147-sitzigen Flugzeuge ergänzten eine sehr moderne Airbus A320/321-Flotte und ermöglichten eine Expansion im sehr lukrativen US-Markt. So waren die MD-83 auf den von Air Jamaica bedienten Flughäfen in den USA oft zu sehen. Mit Lieferung von zwei weiteren Airbus A320 konnten die beiden MD-83 Anfang oder Ende 2002 an die Leasinggeber retourniert werden.

...The Air Jamaica fleet is currently the newest fleet of planes to the Caribbean. The Air Jamaica fleet consists of fourteen planes, five new widebody Airbus A-310's, six brand new A320's, two sleek new MD-83's and two colorful Airbus A-321. Each Air Jamaica aircraft is named after a city in Jamaica, with the exception of a A-310 which is named after the island itself....

...MD-83 These fast sleek aircraft feature 12 First Class seats and an additional 135 in the main cabin...

Operating one of the world's most modern jet fleets of Airbus A-310's, A-320's and McDonnell Douglas MD-83's, Air Jamaica offers its customers complimentary champagne, Red Stripe beer, in-flight meals and movies.

Courtesy: Air Jamaica