Zurück zur Ebene: Verkaufserfolg der MD-80

Verkaufserfolg im Vergleich zur Airbus A320-Familie

In diesem Bereich wird mittelfristig ein Vergleich beim Verkaufserfolg der MD-80-Serie versus Airbus A320-Familie stärker beleuchtet. Ein direkter Vergleich zeigt auf, dass bis Anfang der 1990er die Verkaufszahlen der MD-80 durch die A320 nicht stark beeinflusst wurden, bis Mitte der 1990er Jahre die A320 und ihre kleinere Schwester A319 sowie größere Airbus A321 massiv an Terrain gewannen. Die Entscheidungen seitens der Swissair und Austrian Anfang der 1990er zugunsten der A320-Familie haben rückblickend das Ende der erfolgreichen MD-80-Ära eingeleitet. Airbus konnten mit der A320-Familie einen fulminanten Erfolg verbuchen.

 

Während bis Ende der 1980er Varianten der MD-80-Serie nahezu parallel im Zusammenhang mit der A320 bestellt wurden, so konnte man ab Mitte der 1990er feststellen, dass diverse und wichtige Betreiber der MD-80 die Airbus A320-Familie als Ersatz einzuführen. Bis Ende der 1990er ersetzte die ultramoderne Familie aus dem Hause Airbus bei einer respektablen Anzahl von Fluggesellschaften die MD-80, (aber auch nicht unerheblich Boeing 737 der zweiten Generation).

 

Ein ausführlichere Betrachtung folgt.

Lufthansa Airbus A320-211 D-AIPP "Stamberg"
Airbus A320-200 der Lufthansa/Courtesy: Lufthansa
Airbus A320-200 der Lufthansa/Courtesy: Lufthansa

Die Airbus A320 setzte bei ihrer Einführung neue Standards hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit und technologischen Auslegung.

Lufthansa setzen eine stattliche Flotte von A319 ein/Courtesy: Alexander Portas
Lufthansa setzen eine stattliche Flotte von A319 ein/Courtesy: Alexander Portas
Eine Airbus A319-100 der Iberia/Courtesy: Alexander Portas
Eine Airbus A319-100 der Iberia/Courtesy: Alexander Portas
Eine Airbus A320-200 der Iberia/Courtesy: Alexander Portas
Eine Airbus A320-200 der Iberia/Courtesy: Alexander Portas
Eine Airbus A321-200 der Iberia/Courtesy: Alexander Portas
Eine Airbus A321-200 der Iberia/Courtesy: Alexander Portas
Lufthansa A321-100/Courtesy: Airbus
Lufthansa A321-100/Courtesy: Airbus
Stimmungsvolle Aufnahme einer A320 in der Dämmerung/Courtesy: Alexander Portas
Stimmungsvolle Aufnahme einer A320 in der Dämmerung/Courtesy: Alexander Portas

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Auch bei Chartergesellschaften erweist sich die Airbus A320 als sehr beliebt, so auch bei Martinair (im klassischen Farbschema)/Courtesy: Alexander Portas
Auch bei Chartergesellschaften erweist sich die Airbus A320 als sehr beliebt, so auch bei Martinair (im klassischen Farbschema)/Courtesy: Alexander Portas

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