TDA wurden der einzige weitere Neukunde für die Douglas DC-9-41. 14 Flugzeuge wurden bestellt, insgesamt wurde bis 1979 eine Flotte von 22 DC-9-40 übernommen. Mit Lieferung der ersten acht DC-9-80 (MD-81) veräußerten TDA ihre ältesten DC-9-40 an Finnair und Ozark Air Lines. Mit Lieferung weiterer MD-81, MD-87 und MD-90 wurden am 17. Januar 1997 die letzte DC-9-41 nach einem Linienflug von Misawa nach Tokyo ausgemustert. Ab 1988 firmierten TDA als JAS - Japan Air System.

Eine detaillierterer Artikel folgt noch.

1993 mussten JAS den Totalverlust einer ihrer Douglas DC-9-41 beklagen, nachdem bei einer Landung in Hanamaki unter sehr windigen Bedingungen das Flugzeug beim Ausrollen Feuer fing. Alle Insassen konnten sich über Notrutschen retten, bevor das Flugzeug ein Raub der Flammen wurde. Das folgende Video zeigt die damalige Berichterstattung und Videoaufnahmen einen Fluggastes, die u.a. kurz den ruppigen Anflug, das Feuer, die Unruhe vor und die anschließende Evakuierung zeigen.