Hawaiian Airlines signed a memorandum of understanding (MOU) for 16 Airbus A321neos and agreed to take options for nine additional aircraft. These 190-seat airplanes will be delivered between 2017 and 2020. Several comments in the internet predict or claim that the A321neo-order could result in additional orders for smaller members of the A320neo-family to replace the Boeing 717-fleet on inter-island services.

I don’t know a relevant source to underscore this scenario at the moment. The 717s are currently used exclusively between the Hawaiian islands with in many cases up to sixteen flights a day made by a single airframe.

Hawaiian Airlines haben eine Absichtserklärung über 16 Airbus A321neo + neun Optionen unterzeichnet. Lieferungen der 190-sitzigen Flugzeuge sollen zwischen 2017 und 2020 erfolgen. Diverse Kommentare im Internet meinen oder glauben zu wissen, dass die Entscheidung für die A321 in weitere Bestellungen für Flugzeuge der A320neo-Familie führen wird, um die Boeing 717-Flotte zu ersetzen.

Mir ist aktuell keine einzige relevante Quelle bekannt, die dieses Szenario untermauert. Die 717 werden bei Hawaiian exklusiv im innerhawaiianischen Verkehr eingesetzt - mit in häufigen Fällen bis zu 16 täglichen Flügen pro Flugzeug und Tag.